依據(jù)鐵總《鐵路機(jī)務(wù)管理信息系統(tǒng)總體方案》（運(yùn)信規(guī)劃函{2014}424號(hào)）要求，結(jié)合公司多年來(lái)持續(xù)對(duì)機(jī)車檢修作業(yè)管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)交付，沉淀了較厚的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備。以機(jī)務(wù)段/檢修段檢修工藝為基礎(chǔ)，結(jié)合檢修作業(yè)管理流程，實(shí)現(xiàn)C1-C6修、臨修等機(jī)車檢修過(guò)程及配件檢修過(guò)程信息化管理。按照機(jī)車換件修和主要零部件專業(yè)化集中修的要求，實(shí)現(xiàn)機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修生產(chǎn)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理，對(duì)記名檢修、機(jī)車部件（配件）檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行重點(diǎn)卡控，保證合格配件上車，結(jié)合量值檢修，為恢復(fù)機(jī)車基本質(zhì)量提供保障。同時(shí)融入"管理、技術(shù)、作業(yè)"三大標(biāo)準(zhǔn)及日常管理內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)"人、機(jī)、料、法、環(huán)"全要素的管理。